الکترو گیربکس : گیربکس خورشیدی نسل جدیدی از گیربکس ها

ساختار گیربکس خورشیدی (سیاره ای) به این گونه می باشد که یک دنده در مرکز قرار دارد و دو یا چند دنده همزمان به صورت سیاره به دور دنده مرکز می گردند دلیل نامگذاری به خورشیدی (سیاره ای ) به همین خاطر است به دلیل درگیری همزمان دو یا چند چرخ دنده همزمان گیربکس تحمل بار بیشتری نسبت به گیربکس هلیکال و حلزونی دارا می باشد و کم حجم بودن از مزیت های گیربکس های خورشیدی می باشد و امکان مونتاژ طبقات بر روی هم این تنوع نسبت را در این نوع گیربکس رقم می زند و محدودیتی در نسبت گیربکس خورشیدی وجود ندارد
شرکت شهباز گیربکس پیشرو سپاهان امکان استفاده از هر نوع محرکی برای انتقال دور به این گیربکس را مهیا ساخته و پوشش دهی در انواع ساپورت های خروجی گیربکس از جمله فلنج دار شافت دار ،پایه دار شافت دار،فلنج دار مادگی هزار خاری و…… می باشد یکی دیگر از قابلیت هایی که شرکت شهباز گیربکس پیشرو سپاهان برای مشتریان خود ایجاد کرده است انتقال نیرو به صورت 90در جه به گیربکس در راستای خروجی گیربکس می باشد در این حالت از دنده مخروطی مارپیچ استفاده شده است
گیربکس های خورشیدی شهباز گیربکس با نسبت تبدیل های متنوع از 4 تا 2000 توانایی این را دارد که دور خروجی را تا زیر 1 دور کاهش دهدیکی ازبهترین وباکیفیت ترین گیربکس های خورشیدی تولیدداخل می باشدانواع ساپورت های خروجی گیربکس از جمله فلنج دار ،شافت دار،پایه دار شافتدار،فلنج دار مادگی هزارخاری و ….. می باشدگیربکس خورشیدی شهباز گیربکس سریsh در تیپ هایی از 65 تا 20000 که گشتاور آن به 400000N.m می رسد

ایمیل: